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成都钢便桥的连接方式有何不同?贝雷片有什么特点?

来源:http://cd.gz-dingli.com/news771253.html   发布时间:2022-02-28 14:56:00

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成都钢便桥的连接方式有何不同?成都贝雷片有什么特点?

成都钢便桥,一般又称为装配式贝雷桥,很多地方把这两种称呼混用,甚至把贝雷桥与钢便桥两个词等同。很多网站就直接把钢便桥与贝雷桥都放在标题栏上,它们是同一种东西吗?有没有什么区别?严格来说,钢便桥≠贝雷桥,钢便桥包含钢便桥,只有装配式钢便桥=钢便桥。钢便桥是用制造材质来进行定义的,钢便桥的主要特点是模块化,而钢便桥的范围更广了,从字面理解,基本可以说是主体是钢结构的桥梁都可以称为钢便桥。只不过钢便桥更典型,应用也广。相对来说,装配式钢便桥这个词比较接近钢便桥的本义,也可以说是从另一种意义上解释了什么是钢便桥。

钢便桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成,用专用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。在第二次世界大战中,曾被大量用于欧洲及远东战场,抢修桥梁或架设临时便桥。战后,贝雷销桥经过改进转为民用。美国的改进型定名为阿克罗格构式桥。中国公路部门采用16mn钢材设计并定名为装配式公路钢便桥,一套器材可架设9、12、15……60、63米跨径的单行道桥梁,通过汽车10级、汽车15级、汽车20级、履带50、挂车80的荷载。这种桥梁构件也大量用作施工支架或塔架。

钢便桥的连接方式和其他桥的连接方式是不同的,那么,它的有什么特点呢?

1.钢便桥焊接的优点是对钢材从任何方位,角度和形状相交都能方便使用,一般不需要附加连接板,连接角钢的零件,也不需要咋钢材上开孔,不使截面受消弱。

2.螺栓连接可分为普通和高强度螺栓连接。优点,安装方便特别适用于工地安装连接。缺点,需要在板件上开孔和拼装时对孔,增加制造工作量;螺栓孔还使截面消弱,且被连接的板件需要互相搭接或另加角钢或拼装接板的连接件,废钢材。

3.铆钉连接;铆钉通常以具有良好的塑性和顶锻性能的普通碳素铆螺钢ML2或ML3制成,以孔径作为铆钉公称直径。塑性,韧性和整性好,连接变形小,传力可靠,承受荷载时的疲劳性能好,质量也便于检查。缺点;构造复杂,用钢量大,施工麻烦,打铆钉时噪音大,劳动条件差。

钢便桥根据主要承重结构的受力体系可以分为,梁式桥,拱桥,钢构桥,斜拉桥,悬索桥,混合体系桥梁

1.梁式桥在竖直荷载作用下,主梁的截面只有弯矩和剪力,不产生轴力,支座只承受竖直方向的力,不承受水平力。

2.拱桥在受力上很大的区别是,在竖向荷载作用下,在拱的两端支承处除有竖向反力外,还有水平推力,使得拱内弯矩和剪力大大减小,主要受压为主。

3.钢构桥的受力兼有梁桥与拱桥的一些特点,主要承重结构为偏心受压和受弯。

4.斜拉桥,索受拉,梁受弯,塔受压。

5.悬索桥,悬索的见面只承受拉力。


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